Soutien avant-vente
1. Consultation en matière de conception 2. Examen du dessin 3. Recommandation de scellant 4. Expérience de substrat : test de compatibilité, test d’adhérence, test de pollution 5. Solution (décoration de joint d’étanchéité)
Soutien aux ventes
1. Formation en construction 2. Supervision des processus 3. Traitement spécial 4. Vérification ponctuelle de coupe en caoutchouc
Service après-vente
1. Délivrance des documents d’assurance qualité 2. Visites de retour du projet
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Jointas Chemical est une société cotée en bourse spécialisée dans la recherche et le développement, la fabrication et la vente de mastic silicone respectueux de l’environnement, de pâte thermique et de peintures et revêtements à base d’eau, fondée en 1989, en Chine.
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Effet de blindage
Selon le principe de la corrosion électrochimique, la corrosion de l’acier doit avoir la présence d’oxygène, d’eau et d’ions, ainsi que le passage d’ions pour conduire l’électricité. Le film de peinture empêche l’existence de milieux corrosifs et la surface du matériau, et le passage de la batterie corrosive augmente la résistance. , Le taux de pénétration de l’oxygène et des ions dans le film de peinture est différent. Le taux de pénétration de l’eau est beaucoup plus élevé que celui des ions et de l’oxygène. Il est facile de moins pénétrer dans le film de peinture, il n’est donc pas nécessaire de tenir compte de leur effet direct sur le métal du substrat.
Peinture grasse
La peinture à la graisse est un type de peinture dont l’huile siccative est le principal matériau filmogène. Il se caractérise par une production facile, une bonne aptitude à la peinture, une bonne mouillabilité à la surface, un film de peinture flexible à bas prix, mais le film de peinture sèche lentement, le film est doux, les propriétés mécaniques sont médiocres, la résistance aux acides et aux alcalis, la résistance à l’eau et la résistance aux mauvaises propriétés des solvants organiques. L’huile sèche est souvent combinée avec des pigments antirouille pour former une peinture antirouille. Il est utilisé dans des environnements atmosphériques où la résistance à la corrosion n’est pas requise. La laque brute, également connue sous le nom de laque nationale ou grande laque, est l’un des produits de spécialité de mon pays.
Revêtement époxy anti-corrosion
Les revêtements époxy anticorrosion sont généralement composés de résine époxy et d’agent de durcissement. La nature de l’agent de durcissement affecte également les performances du film de peinture. Les agents de durcissement couramment utilisés sont : les amines aliphatiques et leurs produits modifiés, qui se caractérisent par un durcissement à température ambiante, les amines aliphatiques non modifiées sont plus toxiques, et les amines aromatiques et leurs produits modifiés, qui se caractérisent par une réaction lente, nécessitent souvent un chauffage pour durcir et sont plus toxiques Peinture perchlorovinylique faible, résine polyamide, caractérisée par une bonne résistance aux intempéries, Moins de toxicité, une bonne élasticité et une résistance à la corrosion légèrement inférieure. D’autres résines synthétiques telles que la résine phénolique et la résine urée-formaldéhyde.
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Les revêtements anti-corrosion comprennent principalement : les revêtements anti-corrosion au fluorocarbone Chuanxing, les revêtements anti-corrosion à haute température, les revêtements anti-corrosion à asphalte, les peintures anti-corrosion résistantes à la chaleur, etc. En fonction de leurs performances, ils sont divisés en revêtements époxy anti-corrosion, laque brute enduite de graisse et peinture latex laque brute modifiée.
Selon l’objectif, il peut être divisé en : peinture anti-corrosion pour le caoutchouc, peinture anti-corrosion pour pipeline, peinture anti-corrosion pour meubles, peinture anti-corrosion pour navires, peinture anti-corrosion pour les métaux, peinture anti-corrosion pour automobiles ;
Le principe anticorrosion des revêtements anticorrosion généraux réside dans les aspects chimiques et physiques Principes de chimie Le principe chimique de l’anticorrosion consiste à neutraliser les substances acido-basiques nocives en substances neutres et inoffensives afin de protéger les matériaux du revêtement anticorrosion des substances corrosives. Certains composés amphotères, tels que l’hydroxyde d’aluminium, l’hydroxyde de baryum et l’oxyde de zinc, sont souvent ajoutés aux revêtements antirouille. Ces substances peuvent facilement réagir avec des substances nocives acides et alcalines pour obtenir des effets anti-corrosion. Principes de la physique Le principe physique de l’anticorrosion est d’isoler le matériau protégé des substances corrosives externes avec un revêtement anticorrosion. Le principe physique de la peinture antirouille est d’utiliser un agent filmogène pour obtenir un revêtement anticorrosion dense afin d’isoler les dommages de l’effet anticorrosion sur le matériau protégé. Par exemple, la peinture et l’huile contenant du plomb peuvent former du savon au plomb pour assurer la densité du revêtement anticorrosion.
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